尽快建立对接机制
2021-06-18 06:39
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陈志英指出,作为广州开发区发源地,西区在开发区崛起过程中起着举足轻重的作用。合区后,西区的规划以及财政投入力度,都应有一个大的提升,夏港街的下一步发展,应该站在全区的高度来谋划。新区挂牌前,希望两区各部门,特别是夏港街与临近的南岗街、穗东街加强交流,尽快建立对接机制。

据了解,西区具有跟东莞市轨道交通1号线对接的优势,广州市有关部门已表示支持,并进入市政府议事范围。根据计划,5号线延长线在2015—2020年开工和建成,该线终点站黄埔客运港,将与东莞1号线麻涌站接驳。目前,东莞地铁1号线也进入实地操作阶段。

广州五号线延长线有望与东莞一号线在麻涌站接驳,目前东莞一号线已经进入实地操作阶段。萝岗区与黄埔区合并后,开发区西区的交通瓶颈和学位欠缺等问题,将有望得到解决。7月1日下午,市委常委、开发区党工委书记、管委会主任、黄埔区委书记陈志英到夏港街调研。

另外,合区后,夏港街的外围交通压力也有望得到纾解。区建设局负责人建议,夏港街西出口可以沿着夏园路,接通黄埔泾岗大道;北向沿着东鹏大道延长线连接南岗;东向将进一步拓宽东江大桥,推进东出口建设。

不过,此前备受关注的brt黄埔东路东延至文冲船厂生活区及北延至开创大道方案,因人流量较少而搁浅。

在教育配套升级方面,目前已经改造完成并交付使用的开发区二小旧楼改造工程,以及正在实施的开发区中学改扩建工程,仍不能满足该区域企业和居民的需求。对此,当天调研座谈会上,参会的黄埔区领导陈建荣建议,夏港街临近的沙浦正规划一所学校,合区后可以进一步整合临近区域教育资源。

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